Motorsportul a devenit din ce în ce mai apreciat în ultima perioadă. Inclusiv în România și inclusiv pentru pariori, care au acum posibilitatea de a alege dintr-o gamă variată de cote, puse la dispoziție de toți operatorii licențiați în țara noastră. Noi am realizat un mic tur al caselor de pariuri și am analizat oferta de pariere pentru MotoGP și clasele inferioare.
Caravana MotoGP revine după două săptămâni de pauză. Runda din Franța, desfășurată pe 12 mai, a fost una de bun...
Runda din Spania, de acum două săptămâni, a produs mult dramatism și depășiri spectaculoase. Jorge Martin a căzut în cursa...
Grand Prix-ul Portugaliei este a doua etapă a sezonului. Francesco Bagnaia a început cum nu se poate mai bine stagiunea...
Sezonul 2023 din MotoGP se va încheia duminică, odată cu Grand Prix-ul Valenciei. Câștigătorul titlului mondial încă nu se cunoaște...
Ți-am pregătit pronosticuri și cote pentru Grand Prix-ul Indiei, a 13-a etapă a sezonului din MotoGP. Pe circuitul Buddh International...
MotoGP-ul revine după o pauză de două săptămâni cu Marele Premiu al Franței, care se va disputa la Le Mans,...
rima zi a lunii mai vine cu o nouă cursă pentru fanii MotoGP: Marele Premiu al Spaniei. Cursa va avea...
Ziua de Paște coincide cu prima cursă de MotoGP din Europa din acest sezon: Marele Premiu al Portugaliei. Cursa se...
Aici ai superponturi MotoGP pentru Marele Premiu al Argentinei!
Casele de pariuri oferă posibilitatea de a paria pe următorul campion mondial în Motomondialul de viteză. Totuși, pentru că încă nu știm grila de start completă pentru sezonul 2022, dar nici progresul echipelor în perioada de pre-sezon, aceste cote nu sunt încă cunoscute. Despre pariurile antepost poți citi mai multe în secțiunea de Ghid Pariuri.
Acesta este probabil cel mai simplu și întâlnit tip de pariu pe motorsport. Dacă pilotul pe care ai pariat va fi primul la final, pontul va fi câștigător. În caz contrar, vei pierde. Spre deosebire de F1, acolo unde, în general, pilotul care pleacă din pole-position este favoritul să-și adjudece victoria, în ceea ce privește MotoGP mulți pariori aleg să mizeze pe un outsider.
Dacă în Formula 1 o variantă de pariere pe victoria celor de la Mercedes în cursă propune o cotă aproape de nivelul ridicolului, Motomondialul de viteză ne oferă un echilibru incredibil
În mod evident, acest pariu este preferat de cei care anticipează surprize în cursă. Doar nu ai vrea să alegi o cotă de 1,10 oferită pentru pariul „Marc Marquez termină pe podium”, când multiplul campion mondial pleacă din prima linie a grilei de start, nu-i așa?
Dacă în „Marele Circ”, doar primii 10 clasați punctează, lucrurile sunt diferite în ceea ce privește MotoGP. Aici, primii 15 primesc puncte, începând de la 25 oferite câștigătorului până la unul pentru poziția a 15-a. Totuși, acest tip de pariu nu este foarte popular, din cauza cotelor extrem de mici oferite.
Deși pole position-ul nu reprezintă o performanță atât de importantă în motociclism precum în F1, varianta aceasta de pariu ne poate aduce o cotă frumoasă. Într-un format de calificări total diferit față de „Marele Circ”, imprevizibilitatea este la ordinea zilei, mai ales fără Marc Marquez la start. De altfel, rider-ul spaniol deține recordul pentru cele mai multe pole position-uri în clasa mare a Motomondialului de viteză.
Aici, lupta pentru „fastest lap” este cea mai imprevizibilă dintre toate variantele de pariere oferite pentru cursele de MotoGP, chiar peste mizele pe pole-position. Iar asta se întâmplă pentru că nu este o regulă ca pilotul câștigător să-și adjudece și cel mai rapid tur în cursă. Ține mai degrabă de strategie, iar un rutier ce are o strategie de management a pneurilor va obține rareori o asemenea performanță.
Circuitul Red Bull Ring din Austria este cel mai rapid traseu din MotoGP. Recordul a fost stabilit de același Marc Marquez, cu un timp de 1:23:027 și o viteză medie de 187,2 km/h în 2019. Viteza de vârf a fost atinsă de Andrea Dovizioso de la Ducati, 316,7 km/h, în același sezon.
Continuăm seria de posibile variante de pariere pentru MotoGP cu o altă variantă extrem de greu anticipat. Nu există cursă fără căzături, care de cele mai multe ori conduc la abandonul piloților. De asemenea, de multe ori se întâmplă ca nici măcar 15 rideri să nu încheie un Mare Premiu, așa că nu pot fi acordate toate punctele puse în joc.
În legătură cu varianta prezentată mai sus, putem alege să mizăm și pe motocicletele care vor termina un Mare Premiu de MotoGP. Aici lucrurile pot fi anticipate oarecum mai ușor, deoarece sunt piloți implicați mai frecvent în incidente de cursă decât alții. În general, este vorba despre cei care rulează în zonele inferioare ale grilei, mai predispuși la a fi implicați în accidente, cel puțin după start.
Pe lângă clasa regină MotoGP, weekendurile de cursă din Motomondialul de viteză mai propun alte două categorii inferioare devenite deja cunoscute publicului, Moto 2 și Moto 3. Pe lângă cele două, mai nouă este prezența MotoE. Cursele motocicletelor electrice completează Marile Premii de MotoGP, începând cu sezonul 2019.
Revenind la Moto 2, antecamera MotoGP, de unde provin majoritatea piloților noi din clasa regină, aici lupta pentru titlu este de cele mai multe ori extrem de echilibrată. Motociclete utilizează pneuri Dunlop și motoare Triumph în trei cilindri de capacitate 765 cc.
În general, majoritatea caselor de pariuri licențiate în România oferă variante de pariere pe Motomondialul de viteză. Totuși, unii operatori, precum Unibet, Fortuna sau Baumbet au oferta ceva mai bogată decât a altor case care oferă posibilitatea doar unor pariuri simple, pe câștigătorul cursei.
De asemenea, Unibet oferă și varianta de a paria pe Moto2 sau Moto3, atât antepost (pe campionul clasei), cât și în timpul weekendurilor de cursă.
Pe lângă oferta de pariuri pre-evenimente pe care am analizat-o în acest material, casele de pariuri din România oferă și posibilitatea de a miza live pe cursele din Motomondialul de viteză. Aici, opțiunile de pariere sunt similare celor pre-cursă. Așadar, puteți paria live pe câștigătorul cursei, dueluri în cursă, intervenția mașinii de siguranță sau distanța dintre primii doi clasați. De remarcat este însă faptul că oferta este ceva mai restrânsă decât cea pentru Formula 1.
Deși pariurile pe motorsport nu erau atât de apreciate până acum ceva vreme, din ce în ce mai mulți oameni aleg să mizeze pe Marile Premii de F1 sau MotoGP. Cine crezi că va câștiga titlul în noul sezon?